동해국립해양과학교육관 건립 국토부에 건의

동해국립해양과학교육관 건립, 국토해양부 적극 건의

- 경북도, 동해 영유권 강화와 해양과학교육 거점 육성에 힘써! -

   경상북도는 최근 미국이 '동해(East Sea)'를 '일본해(Sea of Japan)'로 단독 표기해야 한다는 공식의견을 국제수로기구(IHO)에 전달했다는 보도와 관련하여

  ○ 동해(독도) 영유권 강화와 독도를 포함한 동해의 다양한 생물자원의 체계적 연구⋅활용을 위해 ‘동해 국립해양과학교육관 건립’을 국토해양부에 건의하였다고 밝혔다.

  ○ 동해(독도)는 가장 큰 바다와 일⋅러⋅중국이 접경하고 있으면서도 서⋅남해안(서천국립해양생물자원관, 부산국립해양박물관, 제주해양과학관 현재 건립중)에 비하여 상대적으로 해양과학연구분야의 투자가 매우 저조한 실정이다.

  ○ 무엇보다, 동해는 해저지층이 산악지형으로 발전 잠재력이 무한한 해양이고, 난류와 한류가 교차하는 세계적인 해양의 축소판으로써 서⋅남해안과 차별화된 특성을 가지고 있어 해양과학교육관 건립의 최적지이다.

  ○ 이에 따라 동해안의 중간지점인 울진군에 ‘동해 국립해양과학교육관’을 건립함으로써, 국토의 균형발전을 도모하고 해양과학교육 및 연구, 체험기회를 전 국민에게 균등하게 제공할 뿐만 아니라, 동해의 중요성을 일깨워 주는 체험교육의 장을 마련할 필요성이 증가하고 있다.

  ○ 또한 울진원전 지역에 대한 피해와 주민들의 소외의식을 해소하기 위해서라도 국가적 차원의 정책적 배려가 무엇보다 시급하다.

  한편, ‘동해국립해양과학교육관’은

  ○ 2012년부터 2015년까지 부지 20만제곱미터(건축연면적 1.5만㎡)에 총사업비 2천억원(국비, 지방비 각 50퍼센터)을 투자하여 △해양과학 및 영토 전문가 양성 △특화된 해양연구 결과물 전시 △온배수 및 심해생물 연구 △해저터널 스쿠버 탐험 등 연구, 교육, 체험을 동시에 할 수 있는 종합시설을 계획하고 있다.

  ○ 한편 「동·서·남해안 및 내륙권 발전 특별법」에 의한 동해안권 발전종합계획으로 추진될 해양과학콤플렉스내에 △국립해양과학교육관 △해양과학비즈니스타운 △해수자원 활용 연구센터 △해양에너지 연구센터가 포함되어 있으며, 이 중 핵심선도사업으로 국립해양과학교육관 건립을 우선적으로 추진할 계획이다.

 김관용 경상북도지사는

  ○ 경북 동해안 천리길은 천혜의 자연경관을 가지고 있고, 동서5축 고속도로 건설이 완료되면 수도권을 비롯한 관광수요가 폭발적으로 늘어날 것으로 전망되기 때문에 용역결과 경제성과 타당성이 있는 것으로 나타나고 있으며,

  ○ 또한, 해마다 그 수위가 높아지고 있는 일본의 독도 영유권 도발행위에 대한 근본적인 대책으로 연구, 교육, 체험기능을 강화할 국립해양과학교육관 건립이 필요하다고 밝혔다.